Новостная афишаНовостная афишаНовостная афиша
  • Главная
  • В мире
    В миреПоказать больше
    Шкатулки из оникса: искусство природного камня в каждом изделии
    4 месяца тому назад
    Ценообразование разработки сайтов: из чего формируется
    5 месяцев тому назад
    Ротавирусная инфекция: как отличить от отравления, симптомы и лечение
    5 месяцев тому назад
    Преимущества евро контейнеров с крышкой
    6 месяцев тому назад
    Ормузский пролив: угроза закрытия, значение для Ирана и всего мира
    6 месяцев тому назад
  • В России
    В РоссииПоказать больше
    Как построить дом в Хабаровске в ипотеку: пошаговое руководство и советы
    3 недели тому назад
    Металлообрабатывающее оборудование играет ключевую роль в развитии современной промышленности.
    5 месяцев тому назад
    Методы сканирование чертежей: ключевые аспекты
    6 месяцев тому назад
    Дома престарелых: путь к достойной старости и заботе.
    9 месяцев тому назад
    Организация бизнес-мероприятий под ключ: ключ к успеху вашего бизнеса
    1 год тому назад
  • Экономика
    ЭкономикаПоказать больше
    МФЦА и что нужно знать
    12 месяцев тому назад
    Хачатуров Тигран Гариковивич
    1 год тому назад
    От горного мастера до миллиардера. Трудовая биография владельца «Южуралзолота»
    1 год тому назад
    Секреты экономии: как промокоды меняют наш подход к шопингу
    1 год тому назад
    Страны ОПЕК+ согласовали квоты на добычу нефти в 2025 году
    2 года тому назад
  • Здоровье
    ЗдоровьеПоказать больше
    Компрессионное белье для будущих мам: комфорт и забота на каждом этапе беременности
    3 недели тому назад
    Вызов нарколога на дом: лечение алкоголизма
    5 месяцев тому назад
    Вывод из запоя: как вернуть здоровье и контроль над жизнью
    6 месяцев тому назад
    Выход из запоя: когда профессиональная помощь – это не роскошь, а необходимость
    6 месяцев тому назад
    Как спа комплекс с бассейном на улице помогает справляться со стрессом и усталостью
    6 месяцев тому назад
  • Наука и технологии
    Наука и технологииПоказать больше
    Как вывести сайт в ТОП10: секреты профессионального продвижения
    3 недели тому назад
    Центр охраны безопасности труда: ключ к здоровью и эффективности на производстве
    1 месяц тому назад
    Выживем только в бункере, как в Fallout? Что будет с Землей, если рядом взорвется сверхновая
    1 месяц тому назад
    «Поларис» против Р-11: как СССР изобрел подводные ракетоносцы, а США отняли первенство
    1 месяц тому назад
    Реклама в Telegram: Новый горизонт возможностей для бизнеса
    1 месяц тому назад
  • Автомобили
    АвтомобилиПоказать больше
    Автомобильные колеса: как выбрать идеальный вариант для своего авто
    6 месяцев тому назад
    Самые надежные автомобили в 2025 году
    10 месяцев тому назад
    Bestune B70 после обновления — автомобиль не только для такси
    10 месяцев тому назад
    Какого года купить автомобиль
    10 месяцев тому назад
    Самые экономичные автомобили для передвижения по городу
    10 месяцев тому назад
  • Туризм
    ТуризмПоказать больше
    В Москве состоялась закрытая презентация разработок на Премию Best Travel IT Solutions
    2 месяца тому назад
    Открыта регистрация на ТревелХаб 2025
    2 месяца тому назад
    Международные литературные события как платформа для культурного диалога и развития туристической привлекательности России
    2 месяца тому назад
    Выставка-конференция Travel IT WorkShop 2025 состоится 11 ноября в Москве
    2 месяца тому назад
    Музей техники на площади Металлургов в Никеле — новый туристический бренд Мурманской области
    3 месяца тому назад
Продолжить чтение «Иду под украинским флагом»: мог ли Киеву достаться крейсер «Москва» при разделе ЧФ СССР
Поделиться
Aa
Новостная афишаНовостная афиша
Aa
  • Главная
  • В мире
  • В России
  • Экономика
  • Здоровье
  • Наука и технологии
  • Автомобили
  • Туризм
Подпишитесь на нас
© 2023 100.eu.com. Все права защищены.
Наука и технологии

«Иду под украинским флагом»: мог ли Киеву достаться крейсер «Москва» при разделе ЧФ СССР

6 месяцев тому назад

Украина и Россия развели флот по разным базам 30 лет назад

Содержание
РазводБунт на кораблеХолодная гражданская война

«Иду под украинским флагом»: мог ли Киеву достаться крейсер «Москва» при разделе ЧФ СССР

Известно, что при разводе тяжело дается раздел имущества, и уж тем более трудно делить детей. Черноморский флот при распаде СССР оказался и тем и другим: Россия и Украина претендовали на владение его кораблями, а офицеры и матросы пытались определиться, под каким флагом продолжать службу. Однажды это вылилось в открытый мятеж одного из противолодочных кораблей, сбежавшего в Одессу из Крыма, а если бы конфликт не был урегулирован, Украине, вероятно, мог бы достаться и крейсер «Москва».

Развод

Раздел Советской армии начался почти сразу после провалившегося путча ГКЧП, еще до распада СССР. Осенью 1991 года Верховный совет Украины принял решение, что все воинские части, расположенные на территории республики, отныне подчиняются украинским властям, в том числе и Черноморский флот. Распоряжение это было во многом сугубо формальным: например, многочисленные украинские ракетные шахты всегда управлялись из Москвы и в отрыве от нее были нефункциональны.

Уже в конце декабря 1991 года, после Беловежских соглашений, проблему попытались решить путем создания Верховного командования стран СНГ, которому бы подчинились советские стратегические силы. Статус Черноморского флота при этом был спорным: с одной стороны, он имел стратегическое значение, с другой стороны, его корабли — это относительно автономные единицы, которые могут менять свой флаг.

По сути, с декабря 1991 до 1994 года флот находился в подвешенном состоянии, и было неясно, чьи приказы руководству следует выполнять — президента Кравчука или Ельцина.

Такая неопределенность казалась естественной на фоне общего хаоса, и в нем решающую роль начинало играть руководство флота и его личный состав.

«Уважаемые солдаты, матросы и курсанты, сержанты и старшины, прапорщики и мичманы, офицеры, генералы и адмиралы! Украина, выполняя волю своего народа, сделала исторически судьбоносный выбор и согласно Акту провозглашения независимости Украины и всеукраинского референдума строит суверенное, демократическое, правовое государство. Все дислоцированные на территории Украины группировки войск и сил кроме войск, которые Украина включила в состав стратегических сил, образуют Вооруженные Силы Украины. До 20 января т.г. военнослужащие ВС Украины должны принять военную присягу на верность народу Украины. В связи с этим

я, как Президент Украины и Главнокомандующий Вооруженными Силами Украины, обращаюсь ко всем военнослужащим и призываю вас спокойно и здраво сделать личный выбор и определиться относительно дальнейшего прохождения военной службы»,

— это обращение Леонида Кучмы опубликовали во флотской газете «Флаг Родины» 10 января 1992 года.

Сразу после этого ее главного редактора, капитана первого ранга Ярослава Князева, вызвал к себе командующий флотом, адмирал Игорь Касатонов. Адмирал был в ярости, что текст опубликовали без согласования с ним, на что главред отвечал, что официальное обращение было получено по телетайпу — государственной линии связи. Если же адмиралу не нравится содержание сообщений телетайпа, он может отключить на флоте связь. Разумеется, за такой ответ адмирал сказал Князеву немедленно готовиться к комиссии по увольнению.

О том, как относились к вопросу выбора флага моряки-черноморцы, информация противоречивая. С уверенностью можно сказать одно: на флоте было много сторонников перехода под российское командование, но на нем действовали и многочисленные украинские активисты. Официально он именовался Черноморский флот объединенных вооруженных сил СНГ, но с учетом эфемерности этой структуры смысл такого подчинения оставался неясным.

Позиция Касатонова была твердой: никакой присяги Украине на флоте не будет, а его судьбу могут решить только лидеры государств на переговорах. До того момента соединение будет оставаться неделимым.

Бунт на корабле

25 января 1991 года командир 17-й бригады кораблей охраны водного района, капитан 2-го ранга Юрий Шалит, приказал собрать вечером как можно больше офицеров бригады для важного совещания. Он же на нем первый взял слово.

«А кому мы сейчас служим на Черноморском флоте? Если дадут команду из Москвы, то мы, военные, снова попадем в какую-нибудь беду, как уже было в Афганистане и других местах? Поэтому пора сделать выбор, какому государству служить», — говорил Шалит. В итоге командир назначил принесение присяги Украине на следующее утро.

Так и случилось. 17-я бригада состояла из малых противолодочных кораблей проектов 159 и «Молния-2», по сути — небольших патрульных корветов. Начальник штаба бригады и идейный сподвижник Шалита, капитан 2-го ранга Николай Жибарев, рассказывал, что на сторожевике СКР-112, на котором находился он сам, принять украинскую присягу согласились 85% экипажа. Аналогичное соотношение, с его слов, было и в остальной бригаде, а оставшимся 15% объявили, что вплоть до урегулирования статуса Черноморского флота они будут служить вместе с остальными на одних кораблях, дружным коллективом.

Важно отметить, что на тот момент проукраински настроенные моряки были категорически против кровопролития.

Даже в их мемуарах и интервью, данных в 2000-х годах, они не выражали ненависть в адрес пророссийски настроенных сослуживцев, и не считали лояльных Москве офицеров врагами, которых надо уничтожать.

Читать также:
30 ноября отмечается День памяти жертв применения химического оружия

Так не считали и лояльные России офицеры, в том числе во главе Черноморского флота. В итоге инициаторов акции не выбросили за борт за бунт и не отдали под трибунал. После разбирательства в штабе Шалита просто отстранили от выполнения обязанностей, Жибареву ограничили доступ к секретным документам, на остальных офицеров, организовавших присягу Украине, стали оказывать давление. В штабе составили списки бунтарей и стали отказывать им в продвижении по службе, понуждать к увольнению, исключали из списков на получение жилья и применяли другие «мягкие» методы.

Так продолжалось полгода, пока проукраинские активисты не решились на открытый мятеж, — сбежать с крымской базы на Украину. Капитан Жибарев поднялся на борт СКР-112, приказал поднять на нем украинский флаг и следовать в Одессу. За ним в погоню немедленно направился корабль на воздушной подушке МДК-184.

Стрелять его экипаж решился только из малокалиберной пушки АК-230, и не на поражение, а так, чтобы снаряды падали впереди нарушителя. Вскоре к МДК присоединились другие корабли и самолеты, пытавшиеся перехватить СКР-112. Они шли на таран, пытались бросать швартовые концы так, чтобы они намотались на винт. Более крупный сторожевой корабль «Разительный» пытался выполнить более сложный маневр — задеть нарушителя приспущенным якорем, повредить и высадить группу захвата для абордажа (командир «Разительного» это отрицал и говорил, что задача была лишь навязать переговоры). В воздухе, тем временем, разворачивалось моральное противостояние российских и украинских самолетов, — никто не решался открывать огонь, летчики лишь обозначали присутствие и решимость.

СКР-112 и «Разительный» долго маневрировали рядом, пока Жибарев не согласился подняться на борт сторожевика для переговоров. Они ни к чему не привели — по их окончании СКР-112 продолжил следовать тем же курсом и пришел в порт Одессы.

Холодная гражданская война

Украинская пресса быстро провозгласила беглецов героями. Ирония заключается в том, что Украина практически сразу направила этот корабль на слом из-за неудовлетворительного технического состояния. Но кризис был очевидным: проукраински настроенные офицеры и раньше пытались привести к присяге свои экипажи, но впервые перешли к открытому мятежу.

По сути, внутри флота шла «холодная гражданская война». Например, весной 1992 года были официально созданы ВМС Украины, главкомом которых был назначен вице-адмирал Борис Кожин, начальник Крымской военно-морской базы. Узнав об этом, Касатонов немедленно отстранил Кожина от командования базой, а на случай эксцессов приказал силам береговой обороны окружить ее штаб. Так Кожин стал адмиралом без флота, единственным военнослужащим ВМС Украины. Вскоре их пообещали усилить строящимися кораблями, которые еще находились на украинских верфях и не были переданы советскому флоту.

В марте 1992 года украинскую присягу чуть было не принял экипаж подводной лодки Б-871 проекта «Палтус» — это актив куда более серьезный, чем старый и ржавый сторожевик. Этого не произошло лишь потому, что на ней было достаточно моряков с активной пророссийской позицией.

Стало ясно, что без решения на уровне глав государств продолжаться так дальше не может. 3 августа 1992 года Ельцин и Кравчук договорились, что Черноморский флот станет объединенным флотом России и Украины, его командующие будут утверждаться обоими президентами, а символика на кораблях останется советской вплоть до дальнейшего урегулирования.

«Развод» происходил поэтапно. 9 июня 1995 года два президента подписали Соглашение о раздельном базировании российского Черноморского флота России и Военно-морских сил Украины, разведя их по разным базам. Окончательно же вопрос был урегулирован в 1997 году: было решено, что корабли флота поделят пополам, но Россия тут же выкупит сверху еще примерно четверть его состава. К середине 1995 годов было уже ясно, что Украина — это бедная страна, которая не в состоянии содержать крупный флот, и потому ей досталось лишь 43 боевых корабля и 132 судна и катера. Лучшими из них были крупные сторожевые корабли проекта 1135: «Безукоризненный», «Беззаветный», «Разительный», и все они были разделаны на металл в 2000-е годы.

Интересно, что Украина могла легко провести рейдерский захват крейсера «Москва», который до 1995 года именовался «Слава». Весной 1991 года этот корабль встал на ремонт в николаевские доки и находился там во время самой острой фазы конфликта. Новые корабли, достраивавшиеся на отошедших Украине верфях, сразу вводились в состав украинского флота, и именно так он получил целый авианесущий крейсер «Рига», единоклассовый «Адмиралу Кузнецову» и проданный затем Китаю. Поэтому, если бы конфликт не был урегулирован дипломатически, Украина могла бы оставить корабль у себя и ввести в состав собственных ВМС.

Впрочем, им и так достался недостроенный крейсер того же проекта, получивший имя «Украина». Его насквозь ржавые остатки и сейчас можно увидеть на Николаевском судостроительном заводе. Достроить корабль самостоятельно Украина не смогла, так что, возможно, и «Москва» бы была ей без надобности.

Что думаешь? Комментарии

Вам также может понравиться

Как вывести сайт в ТОП10: секреты профессионального продвижения

Центр охраны безопасности труда: ключ к здоровью и эффективности на производстве

Выживем только в бункере, как в Fallout? Что будет с Землей, если рядом взорвется сверхновая

«Поларис» против Р-11: как СССР изобрел подводные ракетоносцы, а США отняли первенство

Реклама в Telegram: Новый горизонт возможностей для бизнеса

admin 9 июня, 2025 9 июня, 2025
Предыдущая статья Топ-5 продуктов, которыми россияне травятся чаще всего
Следующая статья Переманивает иммунитет на свою сторону. Почему рак поджелудочной остается самым опасным

Новое на сайте

Как вывести сайт в ТОП10: секреты профессионального продвижения
Наука и технологии
Компрессионное белье для будущих мам: комфорт и забота на каждом этапе беременности
Здоровье
Как построить дом в Хабаровске в ипотеку: пошаговое руководство и советы
В России
Центр охраны безопасности труда: ключ к здоровью и эффективности на производстве
Наука и технологии
Выживем только в бункере, как в Fallout? Что будет с Землей, если рядом взорвется сверхновая
Наука и технологии
«Поларис» против Р-11: как СССР изобрел подводные ракетоносцы, а США отняли первенство
Наука и технологии
Реклама в Telegram: Новый горизонт возможностей для бизнеса
Наука и технологии
Диабет — не болезнь, а особенность метаболизма пожилых. Как связано усвоение сахара и долголетие?
Наука и технологии

О НАС

О НАС

Самые актуальный и важные новости за последнее время. Все про экономику, медицину, автопром и туризм. Также последние события в России и мире ежедневно на нашем блоге

Выбор редактора

«150-метровый корабль подпрыгнул в воздух»: как «Аль-Каида» подорвала американский эсминец
Наука и технологии

Выбор пользователя

Компрессионное белье для будущих мам: комфорт и забота на каждом этапе беременности
Здоровье

Найдите нас в социальных сетях

© 2023 100.eu.com. Все права защищены.
Welcome Back!

Sign in to your account

Забыли пароль?