Китайский Bestune B70 обрел популярность в сегменте коммерческого извоза. Однако модель после рестайлинга готова предложить покупателям больше возможностей.
Дизайн. Внешность Bestune B70 была нестандартной и до проведения рестайлинга. Автомобиль отличался приземистым силуэтом и оригинальным оформлением оптики. После проведенного обновления харизма B70 не испарилась. Он все такой же уникальный, но теперь выделяется решеткой радиатора и диодной полосой, которая проходит во всю ширину капота. По центру красуется новый логотип китайской марки.
Техника. Несмотря на то, что внешне Bestune B70 напоминает электрокары и гибриды, в качестве силового агрегата для него используется стандартный бензиновый мотор. Базовым считается двигатель на 1.5 литра мощностью 160 л.с., в связке с которым заявлен 7-ступенчатый робот. На выбор предлагается и 2-литровый турбомотор мощностью 217 л.с., который работает в паре с автоматической трансмиссией Aisin на 6 ступеней.
Интерьер. Оформление салона автомобиля вызывает ряд вопросов. Производитель в ходе проведения рестайлинга решил отказаться от ряда опций. Так, в салоне теперь нет джойстика выбора режимов трансмиссии. Для смены режимов можно использовать рычаг. Панель управления климатическим оборудованием тоже обновили в худшую сторону — уменьшили размеры.
Дисплеи все еще не получили антибликовое покрытие, что ухудшает видимость и читаемость. Альтернативным решением могло стать увеличение яркости, но производитель не уделил этому должного внимания.
В остальном материалы, применяемые в отделке салона, полностью отвечают классу и бюджету. Для топовой комплектации заявлен расширенный набор систем безопасности, блок беспроводной зарядки и подсветка салона.
Стоимость. Приобрести автомобиль с базовым мотором можно по цене от 2 499 990 рублей. Комплектация с более мощной силовой установкой обойдется в 3 099 990 рублей.
Тем временем компания Bestune продолжает вносить изменения в ценообразование на российском рынке. Ранее мы рассказывали, как переписали прайс-листы для модели T77.
